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防撞水馬又稱塑料水馬、塑料防撞護(hù)欄。許多高速公路交叉口用作緊急出口，也用于一些危險(xiǎn)地區(qū)、集會(huì)地點(diǎn)和施工路段的隔離交通設(shè)施作為道路分道、區(qū)域隔離、分流和引導(dǎo)，也可用于一些特殊場(chǎng)所，如大型活動(dòng)場(chǎng)所。體育比賽等場(chǎng)所用作秩序維護(hù)。防撞水馬對(duì)駕駛
發(fā)布時(shí)間：2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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水馬圍欄一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路、區(qū)域隔離、分流、指導(dǎo)或用于慶?；?
發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬也有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ ∫话阌糜诘缆方煌ㄔO(shè)施，
發(fā)布時(shí)間：2024-02-27 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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塑料圍護(hù)成分為高密度聚乙烯材料，不同于其他高中、低密度聚乙烯，具有良好的回收特性，是一種節(jié)能環(huán)保的好材料。如果使用后不需要，將其粉碎成其他產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們的人類和社會(huì)服務(wù)。 如今，滾塑水馬圍護(hù)在日常生活中隨處可見(jiàn)。隨著需求的急劇
發(fā)布時(shí)間：2024-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬也有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ “惭b公路水馬圍擋時(shí)應(yīng)注
發(fā)布時(shí)間：2024-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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塑料圍護(hù)結(jié)構(gòu)按照國(guó)內(nèi)流行風(fēng)格和規(guī)定尺寸制作，外觀整潔、醒目、可視。塑料圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主體部分為翠藍(lán)色或紅色（也可根據(jù)需要搭配各種顏色），形狀可根據(jù)各施工現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域和特點(diǎn)進(jìn)行不同的形狀和顏色變化?！ 鷫ι峡蓱覓鞓?biāo)語(yǔ)橫幅；圍墻上部有彩旗和警示
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬也有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ ∫韵率谴邓芩R圍擋的設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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水馬圍欄一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路、區(qū)域隔離、分流、指導(dǎo)或用于慶祝活
發(fā)布時(shí)間：2023-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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水馬圍欄一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路、區(qū)域隔離、分流、指導(dǎo)或用于慶祝活
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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水馬圍欄一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路、區(qū)域隔離、分流、指導(dǎo)或用于慶?；?
發(fā)布時(shí)間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬也有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ L塑水馬圍欄設(shè)置不當(dāng)，
發(fā)布時(shí)間：2023-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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滾塑水馬圍護(hù)的損壞一般分為兩種情況，一種是質(zhì)量問(wèn)題，另一種是使用問(wèn)題，其次是使用情況，使用情況比較復(fù)雜，主要是工人使用滾塑水馬圍護(hù)?！ 「鶕?jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，有各種各樣的塑料可以用來(lái)形成高度聚氯乙烯水馬圍欄，其產(chǎn)品空聚氯乙烯水馬圍欄比木材
發(fā)布時(shí)間：2023-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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水馬圍欄一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路、區(qū)域隔離、分流、指導(dǎo)或用于慶?；?
發(fā)布時(shí)間：2023-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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安裝公路水馬圍護(hù)時(shí)應(yīng)注意什么？公路水馬圍護(hù)由塑料材料制成，可根據(jù)任何道路彎曲進(jìn)行彎曲調(diào)整，也可放置警示燈，反光膜：白桶體貼三個(gè)紅色反光膜；紅桶體貼白色反光膜商品特點(diǎn)：外觀為黑色或啞光，不反光，因?yàn)檫x擇優(yōu)化截面規(guī)劃，使商品更美觀、更經(jīng)濟(jì)，
發(fā)布時(shí)間：2023-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬也有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ ∷R圍欄一般用于高速公
發(fā)布時(shí)間：2023-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或形成屏障。通常是上小下大的結(jié)構(gòu)。上面有孔通過(guò)注水來(lái)增加重量(因此稱之為水馬，注：不能注水的木制或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為阻馬)。一些水馬也有水平的通孔，通過(guò)鋼筋連接，形成更長(zhǎng)的屏障鏈或墻?！ ∷R是一
發(fā)布時(shí)間：2022-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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塑料外殼由高密度聚乙烯制成，不同于其他高密度聚乙烯和低密度聚乙烯。具有良好的回收特性，是節(jié)能環(huán)保的好材料。而如果你用后不需要，就把它碾碎，做成其他產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們?nèi)祟惡臀覀兊纳鐣?huì)服務(wù)。 它促進(jìn)和提高了現(xiàn)代城市建設(shè)的使用！注水時(shí)，
發(fā)布時(shí)間：2022-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或形成屏障。通常是上小下大的結(jié)構(gòu)。上面有孔通過(guò)注水來(lái)增加重量(因此稱之為水馬，注：不能注水的木制或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為阻馬)。一些水馬也有水平的通孔，通過(guò)鋼筋連接，形成更長(zhǎng)的屏障鏈或墻。當(dāng)障礙物的寬度在
發(fā)布時(shí)間：2022-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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水欄一般用于高速公路出口處的緊急出口，以及道路路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、賓館、住宅小區(qū)、體育場(chǎng)館、危險(xiǎn)區(qū)域和道路施工區(qū)域、集會(huì)場(chǎng)所的臨時(shí)護(hù)欄等?？勺鳛榈缆贩指?、區(qū)域隔離、分流、引導(dǎo)或用于一些
發(fā)布時(shí)間：2022-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或形成屏障。通常是上小下大的結(jié)構(gòu)。上面有孔通過(guò)注水來(lái)增加重量(因此稱之為水馬，注：不能注水的木制或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為阻馬)。一些水馬也有水平的通孔，通過(guò)鋼筋連接，形成更長(zhǎng)的屏障鏈或墻。 一般用于
發(fā)布時(shí)間：2022-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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塑料圍護(hù)結(jié)構(gòu)按國(guó)內(nèi)流行風(fēng)格和規(guī)定尺寸制作，外觀整潔、顯眼、可視性強(qiáng)。塑料圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主體部分為翠藍(lán)色或紅色（也可根據(jù)需要搭配各種顏色），形狀可根據(jù)各施工現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域和特點(diǎn)，進(jìn)行不同的形狀和顏色變化?！ 鷫ι峡蓱覓鞓?biāo)語(yǔ)橫幅；圍墻上部有彩旗和
發(fā)布時(shí)間：2022-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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水馬圍護(hù)的類型復(fù)雜，質(zhì)量參差不齊。哪種應(yīng)用方法會(huì)簡(jiǎn)單損壞水馬圍護(hù)？如何防止這些情況在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)？ 水馬圍護(hù)的損壞一般分為兩種情況，一種是質(zhì)量問(wèn)題，另一種是應(yīng)用問(wèn)題。首先要說(shuō)的是質(zhì)量問(wèn)題。如果一個(gè)盒子買回來(lái)質(zhì)量本身有問(wèn)題，那么無(wú)論水
發(fā)布時(shí)間：2022-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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塑料圍護(hù)是城市市政工程和建筑工程，確保施工安全.維護(hù)市容景觀的新型人性化文明建設(shè)保障設(shè)施。采用全塑文明施工圍護(hù)不僅是廣大市政建筑市場(chǎng)的需求，也是現(xiàn)代文明社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。 假設(shè)我們的吹塑三孔滾塑水馬圍護(hù)在設(shè)置時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定設(shè)置設(shè)備，存在
發(fā)布時(shí)間：2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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塑料圍護(hù)成分為高密度聚乙烯材料，不同于其他高中.低密度聚乙烯，具有良好的再生和再利用特性，是節(jié)能的.環(huán)保的好材料。如果使用后不需要，將其粉碎成其他產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們?nèi)祟惙?wù).為我們的社會(huì)服務(wù)?！ ∫话銇?lái)說(shuō)，2米高的注水水馬圍欄使用的
發(fā)布時(shí)間：2022-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或產(chǎn)生障礙物。一般來(lái)說(shuō)，它是上小下大的結(jié)構(gòu)。上面有一個(gè)孔來(lái)增加注水量（所以它被稱為水馬。注：不注水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬）。一些水馬也有水平埋孔，便于通過(guò)構(gòu)件連接產(chǎn)生更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。
發(fā)布時(shí)間：2022-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ ∷R是一種塑料外殼障礙物
發(fā)布時(shí)間：2022-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻?！ ∫话阌糜诘缆方煌ㄔO(shè)施，常
發(fā)布時(shí)間：2022-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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水馬圍護(hù)一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，各級(jí)公路十字路口也常用于各級(jí)公路十字路口.收費(fèi)站.道路.橋梁.停車場(chǎng).車站.碼頭.商場(chǎng).廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店.小區(qū).體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)區(qū)域、集會(huì)場(chǎng)所臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路分道.區(qū)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬)，部分水馬有橫向通孔，通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。 水馬圍護(hù)一般用于高速公路
發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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塑料圍墻是一種全新的人性化文明施工保障設(shè)施，用于城市市政工程和建筑工程的文明施工。保證建筑施工安全，維護(hù)城市景觀，全塑料文明施工圍擋不僅是廣大市政建設(shè)市場(chǎng)的需要，也是現(xiàn)代文明社會(huì)發(fā)展需要的趨勢(shì)?！ ?yīng)用： 1.安裝塑料圍擋時(shí)應(yīng)避免拖拉
發(fā)布時(shí)間：2022-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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塑料圍擋成分為高密度聚乙烯材料，不同于其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再生反復(fù)利用的特性，是節(jié)能、環(huán)保的好材料。而且使用完之后不需要的話把它粉碎后制作成另外一些產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們?nèi)祟?、為我們社?huì)服務(wù)?！ ?米高水馬圍擋在空桶狀況及
發(fā)布時(shí)間：2022-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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水馬圍檔結(jié)構(gòu)一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口。收費(fèi)站。道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路維護(hù)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū)和道路建設(shè)場(chǎng)所、集會(huì)場(chǎng)所臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路分支。區(qū)域隔離轉(zhuǎn)移，指導(dǎo)或用于一些
發(fā)布時(shí)間：2022-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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由于施工外殼表面光滑易于清潔，吹塑水馬外殼有兩種不同高度、不同顏色的施工吹塑水馬外殼，以滿足當(dāng)前社會(huì)施工要求，規(guī)格如下：長(zhǎng)1，其主要材料仍是塑料，我們不能低估它，但可以在陽(yáng)光下，風(fēng)雨使用五年以上，但需要注意的是，使用后需要灌溉，只有這樣
發(fā)布時(shí)間：2022-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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水馬圍護(hù)一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)場(chǎng)所、臨時(shí)圍欄場(chǎng)所作為道路分支、區(qū)域隔離、轉(zhuǎn)移、指導(dǎo)或用于部分提
發(fā)布時(shí)間：2022-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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也許當(dāng)我們不了解這些交通設(shè)施的使用時(shí)，我們可能會(huì)認(rèn)為只有防撞桶才能防撞?！ ∈聦?shí)上，水馬圍欄在水中更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)烈的沖擊，有效減少對(duì)汽車的損壞。路人和圍欄內(nèi)的工作人員?！ 《野徇\(yùn)方便，放水后可以隨地靈活搬運(yùn)，節(jié)省搬運(yùn)人員和成本
發(fā)布時(shí)間：2022-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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既然要選擇價(jià)格合理的水馬，水馬廠家首先要教你如何識(shí)別不同種類的水馬！ 水馬可分為以下幾種類型： 1.單孔吹塑水馬主要是紅色和黃色。上面有一個(gè)孔可以注入水，增加重量。而且吹塑水馬注水后更有彈性，可以吸收更大更強(qiáng)的沖擊力。CD-SM12
發(fā)布時(shí)間：2022-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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水馬制造商在生產(chǎn)水馬時(shí)，所選材料一般為聚乙烯樹(shù)脂材料，又稱聚乙烯，是我們所知道的化學(xué)聚合物材料，也是日常生活中常見(jiàn)、常用的材料。一般廣泛應(yīng)用于塑料袋、塑料薄膜等產(chǎn)品的制造，已成為白色污染的主要來(lái)源，那么聚乙烯材料的生產(chǎn)原理及其環(huán)保價(jià)值有
發(fā)布時(shí)間：2022-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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在當(dāng)前交通設(shè)施發(fā)展的前景下，許多交通設(shè)施制造商也在努力提高交通設(shè)施產(chǎn)品的質(zhì)量和使用，發(fā)明了許多新的水馬圍護(hù)產(chǎn)品，取代了以往更傳統(tǒng)的產(chǎn)品，也取代了以往產(chǎn)品的不便。在施工現(xiàn)場(chǎng)使用水馬外殼時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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塑料外殼是城市市政工程和建筑工程文明建設(shè)的新型人性化文明建設(shè)保障設(shè)施，確保建筑安全，維護(hù)城市景觀。采用全塑料文明建筑外殼，不僅是大多數(shù)市政建筑市場(chǎng)的需求，也是現(xiàn)代文明社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。水
發(fā)布時(shí)間：2022-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割道路或形成障礙物。它通常是上、小、下、大的結(jié)構(gòu)。頂部有孔，注水增重。一些水馬還有橫向通孔，通過(guò)桿連接形成更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。一般用于道路交通設(shè)施，常見(jiàn)于高速公路、城市道路和天橋
發(fā)布時(shí)間：2022-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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水馬是一次性成型，耐熱、耐寒、耐沖擊，不易老化。充滿水后，它具有更大的緩沖彈性，放空水后可靈活移動(dòng)。有三種顏色：黃色/紅色/白色。讓我們?cè)敿?xì)解釋一下吹塑水馬的基本概念和應(yīng)用范圍。吹塑水
發(fā)布時(shí)間：2022-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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水馬是公路和城市道路上，容易發(fā)生汽車與道路固定設(shè)施碰撞的部位，如：道路轉(zhuǎn)彎、道路亭、收費(fèi)站、高架公路進(jìn)出口、停車場(chǎng)、社區(qū)、花園、加油站等，發(fā)揮中空塑料物體的隔離作用。下面讓小邊詳細(xì)解釋吹塑水馬可以有效地減少?zèng)_擊。
發(fā)布時(shí)間：2022-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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水馬是一種用來(lái)分割路面或形成阻隔的塑制外殼，通常為上下兩層結(jié)構(gòu)。上面有孔洞為注水增重(故稱水馬)，注：木馬不能充水，而木馬或鐵障礙物稱為拒馬)，一部分水馬還有一種橫向通孔，以便通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或障壁。
發(fā)布時(shí)間：2022-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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水馬，也叫隔離墩，這類產(chǎn)品在我國(guó)較早出現(xiàn)于2000年，因其起初的形似象馬，再因其空心注滿水，被員工稱為“水馬”，下面就讓我們來(lái)介紹一下水馬產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。水馬是設(shè)置在公路和城市道路上，
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：311
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水馬一次成型，耐高溫，耐寒性，抗沖擊，不易老化。全水注入后具有較好的緩沖性，能在釋放水中靈活移動(dòng)。三種顏色都有黃/紅/白。接下來(lái)讓小編為大家詳細(xì)講解水馬吹塑的基本概念和適用范圍。吹塑水
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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關(guān)于交通標(biāo)志的含義，您對(duì)此有多了解？現(xiàn)在我們要講的是：一、解除限速標(biāo)志牌。意義：表示限速段結(jié)束。這個(gè)標(biāo)牌設(shè)置在限速段的終點(diǎn)。二、
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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整個(gè)塑馬欄文明建筑所需要的不僅僅是商場(chǎng)的建設(shè)，現(xiàn)代文明和社會(huì)發(fā)展的需要趨勢(shì)，而水馬欄，則是堅(jiān)持以反光膜為基礎(chǔ)的實(shí)踐需要，大力推動(dòng)司機(jī)的正向，降低事端發(fā)生率。水馬桶澆口、排水管孔，二人制水，不需裝置及拆開(kāi)，吊機(jī)操作
發(fā)布時(shí)間：2021-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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價(jià)錢不同，水馬的質(zhì)量也不一樣，有很多人都認(rèn)為廠家賣的一定會(huì)便宜，但忽略了一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，就是質(zhì)量。我國(guó)在采購(gòu)貨物時(shí)，多數(shù)人所看重的是質(zhì)量，而我們運(yùn)輸設(shè)備這個(gè)部分，應(yīng)該更注重質(zhì)量，這是安
發(fā)布時(shí)間：2021-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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水馬圍擋一般用于公路出口作為應(yīng)急出口，也有各個(gè)等級(jí)公路的交叉路口.收費(fèi)站.道路.橋.停車場(chǎng).車站.商場(chǎng).廣場(chǎng)，高速公路養(yǎng)護(hù)，旅館.小區(qū).運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、危險(xiǎn)區(qū)域和公路建設(shè)區(qū)、聚會(huì)場(chǎng)所的臨時(shí)隔離欄等作為道路的分道.場(chǎng)地隔開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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水馬圍擋通常在高速公路的出口處用作應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路的交叉路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)，站場(chǎng)、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、公路養(yǎng)護(hù)、酒店、小區(qū)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、危險(xiǎn)區(qū)和道路施工場(chǎng)地、集會(huì)場(chǎng)地臨時(shí)隔離欄等作為道路分道；場(chǎng)地
發(fā)布時(shí)間：2021-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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建設(shè)工地上，由于施工對(duì)周邊交通道路、交通環(huán)境造成影響，而且施工時(shí)由于沒(méi)有有效的防護(hù)措施，造成行車及外界車輛及行人都有一定的危險(xiǎn)。因此在設(shè)置水馬圍擋施工時(shí)，應(yīng)注意以下幾種情況。在設(shè)置水馬
發(fā)布時(shí)間：2021-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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水馬是一種用來(lái)分割路面或形成阻隔的塑制外殼，通常為上、下大結(jié)構(gòu)，上部有孔以增加重量(故稱水馬)。注意：木制或鐵不能移動(dòng)的障礙物稱為拒馬器)，部分水馬還有橫向通孔，以便通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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水馬是一種用來(lái)分割路面或形成阻隔的塑制外殼，通常為上、下大結(jié)構(gòu)，上部有孔以增加重量(故稱水馬)。注意：木制或鐵不能移動(dòng)的障礙物稱為拒馬器)，部分水馬還有橫向通孔，以便通過(guò)桿件連接形成較長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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水馬圍擋通常用于高速公路的出口處作為緊急出口，以及各級(jí)公路的交叉路口.收費(fèi)站.道路.橋梁.停車場(chǎng).車站.碼頭.商場(chǎng).廣場(chǎng)，公路養(yǎng)護(hù)、旅館.小區(qū).體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)和公路建設(shè)地、集會(huì)點(diǎn)的臨時(shí)隔離欄等作為道路分道。區(qū)域
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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水馬圍擋一般用于高速公路的出口處作應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路的交叉路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)和道路施工地段，集會(huì)地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所，作為道路
發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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只需正確的運(yùn)用塑料反光水馬圍擋商品，不只保護(hù)商品的功能，更能延伸商品的運(yùn)用年限，將反光水馬圍擋的好價(jià)值表現(xiàn)出來(lái)。數(shù)十米長(zhǎng)的黃色水馬圍擋把施工場(chǎng)地圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，非常引人注目，記者觀察到，
發(fā)布時(shí)間：2021-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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在城市市政工程建設(shè)中，水馬圍欄外形過(guò)大，設(shè)置水馬后拖延工期或圍而不建。這些看起來(lái)真的很小，在一般的工程建設(shè)中，總會(huì)有一些問(wèn)題。如果我們的水馬圍欄在設(shè)置的時(shí)候，沒(méi)有按照規(guī)定的進(jìn)行安裝設(shè)置
發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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我們常說(shuō)水馬廠家的水馬使用起來(lái)有多方便，現(xiàn)在水馬在我們的交通道路和施工場(chǎng)所隨處可見(jiàn)，應(yīng)用非常廣泛。那么我們?cè)谑褂盟R圍欄等水馬產(chǎn)品的時(shí)候，需要注意哪些細(xì)節(jié)方面的因素呢?首先我們?cè)谑褂盟?
發(fā)布時(shí)間：2021-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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吹塑隔離墩完全由進(jìn)口PE制成，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)大的沖力，有效減少對(duì)汽車、路人和欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用，整
發(fā)布時(shí)間：2021-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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吹塑隔離墩完全由進(jìn)口PE制成，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)大的沖力，有效減少對(duì)汽車、路人和欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用，整
發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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在道路上，在高速公路上，到處都可以看到這樣的東西。黃色的不高1米，他們是紅色的水馬，紅色的水馬，塑料外殼障礙物。通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬），
發(fā)布時(shí)間：2021-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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警用防爆滾塑水馬的出現(xiàn)，不僅僅是給警務(wù)人員在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候增添了一份安全的保證，也方便了他們的工作，提高了工作效率，從而可以更好的保障公共安全，保障人民的生命安全。馬路上，道路上，高速
發(fā)布時(shí)間：2021-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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馬路上，道路上，高速公路上，到處都可以看到這樣一個(gè)東西，黃黃的紅紅的不高1米多，他們就是水馬--一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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在眾多的交通安全設(shè)施中，作用突出的還是交通水馬，下面我們來(lái)介紹下交通水馬作為一種交通安全設(shè)施的必要性。在馬路中央、加油站等地方隨處可見(jiàn)。那么，水馬有哪些具體的作用呢？1、
發(fā)布時(shí)間：2021-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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一般來(lái)說(shuō)水馬在我們的視線中，已經(jīng)屬于普通大眾認(rèn)可的產(chǎn)品了，而他們只只要有個(gè)東西，并不知道水馬放在那里有什么用，因此小編在這里就跟大家講價(jià)一下水馬的作用。水馬是一種用于分割路面或形成阻擋
發(fā)布時(shí)間：2021-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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水馬欄常用作高速公路出口處的緊急出口，也可用于路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)館、危險(xiǎn)區(qū)域、道路施工路段的道路分隔、區(qū)域隔離、分流和引導(dǎo)，以及會(huì)場(chǎng)臨時(shí)護(hù)欄
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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水馬圍欄一般常用于高速公路的出口處作為緊急出口使用，還有各級(jí)公路十字路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)，高速公路養(yǎng)護(hù)，酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所，危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段，集會(huì)地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作
發(fā)布時(shí)間：2021-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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水馬常用于高速公路出口處的緊急出口，以及路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、住宅區(qū)、體育場(chǎng)館、危險(xiǎn)區(qū)域、道路施工路段等。會(huì)場(chǎng)的臨時(shí)護(hù)欄等場(chǎng)所用
發(fā)布時(shí)間：2021-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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水馬欄常用作高速公路出口處的緊急出口，也可用于路口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)館、危險(xiǎn)區(qū)域、道路施工路段的道路分隔、區(qū)域隔離、分流和引導(dǎo)，以及會(huì)場(chǎng)臨時(shí)護(hù)欄
發(fā)布時(shí)間：2021-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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水馬可能大家都很熟悉，日常生活中也經(jīng)常見(jiàn)到。比如可以用在公路路口，道路施工等地方。但是你知道使用水馬需要注意哪些問(wèn)題嗎？我們來(lái)看看使用水馬需要注意哪些問(wèn)題。1、塑料外殼安裝應(yīng)避免拖拉，
發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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水馬，對(duì)大家來(lái)說(shuō)可能都不陌生，日常生活中經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到。像是在高速路口、道路施工等地方都會(huì)有用到。但是大家了解水馬使用時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題嗎？下面我們來(lái)看下使用水馬時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題。1、塑
發(fā)布時(shí)間：2021-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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安裝減速帶本無(wú)可非議，問(wèn)題是這種交通安全設(shè)施的設(shè)置和應(yīng)用范圍有不斷擴(kuò)大之勢(shì)，又有被濫用、不符合行業(yè)規(guī)范的嫌疑。設(shè)置減速帶這樣的“小事”，也應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法律和法規(guī)，《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》是設(shè)置減速帶的惟一法律依據(jù)和國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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請(qǐng)大家等下自己的腳步，來(lái)了解一下水馬。因?yàn)檫@牽扯到我們的安全，行車安全和坐車安全。水馬用途：1、材料采用進(jìn)口環(huán)保線性聚乙烯、進(jìn)口顏料和添加劑，經(jīng)久耐用，可循
發(fā)布時(shí)間：2020-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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