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吹塑隔離墩完全由進口PE制成，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強大的沖力，有效減少對汽車、路人和欄內工作人員的傷害。
顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用，整體承受力更強。輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。
機動性高，適合任何道路使用。無需任何路面施工即可安裝，可疊放以減少堆放面積。
靈活：可跟隨任何道路彎位做彎度調整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口使用。
水馬的特點和作用：
特點：1、完全：用塑料PE制造，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強大的沖力，有效地減少對汽車、路人、及欄內工作人員的傷害。
顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用，整體承受力更強。
2、輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合任何道路使用。無需任何路面施工即可安裝，可疊放以減少堆放面積。
3、靈活：可跟隨任何道路彎位做彎度調整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口使用。
注意事項 ：
（一）一般規(guī)定 。
1．交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經(jīng)濟性和美觀性等綜合因素確定。
2．考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。
3．交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施外沿起算，其值為0.25～0.5m，端頭凈距從隔離設施端部外沿起算，其值為2～4m。
（二）車行道隔離設施 。
1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）。
2．車行道隔離設施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
3．同一道路上應設置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設施。
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