9月28日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)了全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提交的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單，并將于10月1日起正式實(shí)施。該修改單對(duì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多處修改并增加了一些條款。

　　《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1986年，1999年進(jìn)行第一次修訂并于當(dāng)年下了第一號(hào)修改單。此次批準(zhǔn)的第2號(hào)修改單共計(jì)20條內(nèi)容，其中修改15條，增加5條。

　　增加的5條內(nèi)容分別是，禁令標(biāo)志中增加禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車輛駛?cè)霕?biāo)志；專用車道標(biāo)志中增加不同的專用車道標(biāo)志可以并設(shè)在同一塊標(biāo)志上的內(nèi)容；停車位標(biāo)線中增加表示出租車待客車位的標(biāo)線、殘疾人專用車輛車位標(biāo)線和根據(jù)需要和場(chǎng)地實(shí)際設(shè)置的非機(jī)動(dòng)車專用車位標(biāo)線；導(dǎo)向箭頭指示標(biāo)線中增加“導(dǎo)向箭頭可以根據(jù)實(shí)際車道導(dǎo)向需要設(shè)置不限于圖示種類，組合使用時(shí)不宜超過(guò)兩種方向”的要求；指示標(biāo)線中還增加了路面圖形標(biāo)記要求，用以表示非機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)記，用于非機(jī)動(dòng)車道的起點(diǎn)或其他合適的位置。重慶道路標(biāo)桿

　　修改的15條內(nèi)容涉及標(biāo)準(zhǔn)中的禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、輔助標(biāo)志、交通標(biāo)志的設(shè)置原則、指示標(biāo)線以及標(biāo)準(zhǔn)的附錄等。如指示標(biāo)志中專用車道標(biāo)志條款下的機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志，原來(lái)的表述是“表示該機(jī)動(dòng)車道只供機(jī)動(dòng)車行駛。設(shè)在該車道的起點(diǎn)及各交叉路口和入口處前適當(dāng)位置?！毙薷暮笤黾恿恕霸跇?biāo)志無(wú)法正對(duì)車道時(shí)，可以不標(biāo)注箭頭?！?/span>

　　全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副研究員唐琤琤說(shuō)，這次標(biāo)準(zhǔn)的修改是針對(duì)大城市道路交通管理的復(fù)雜性和公眾維權(quán)意識(shí)的普遍提高提出的，主要是為了解決機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行情況下分車種、分時(shí)段管理的需要。雖然都是細(xì)微之處的修改，但在城市交通的管理上更具有可操作性。

    《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》對(duì)標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行的規(guī)定更便于管理。